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广州将建立约租车行业监管平台/2020年广州市黄标车禁行范围及时间 附过境不受限路段

时间:2020-10-15     人气:9     来源:     作者:
概述:  昨日,广州市交通委员会就建立约租车行业监管平台进行了公开招标。根据招标文件,建成后的约租车行业监管平台会将约租车的订单、车辆信息、司机信息、企业以及移动稽查系统等相关信息全部纳入到监管平台中。此次采购预算为1358200元,而投标人需保......

  昨日,广州市交通委员会就建立约租车行业监管平台进行了公开招标。根据招标文件,建成后的约租车行业监管平台会将约租车的订单、车辆信息、司机信息、企业以及移动稽查系统等相关信息全部纳入到监管平台中。此次采购预算为1358200元,而投标人需保证在中国境内外无注册经营相关互联网约车信息平台。

  监管方式与“如约的士”相似

  据了解,此次项目建设的主要目标是建立约租车行业监管平台,从而对广州市约租车行业整体运营状态形成有效监管、安全保障和应急处理。建成后的约租车行业监管平台将从车辆、司机、订单资费、停放点、驾驶员及乘客信用、征询投诉等多个方面进行全方位管理。其中,明确要求平台对管辖内的约租车信息、驾驶员从业资格进行登记备案,只有登记了车辆车牌号、车型、车辆所属企业、车载设备编号等相关信息后,才能上线正式运营。系统还将建立驾驶员黑名单库管理,对驾驶员进行全过程行为监管。同时,平台还要求人车对应,以督促各约租车企业填报并更新每一辆约租车的司机信息和车辆信息。

  记者了解到,以上部分与官方约租车“如约的士”目前的运行状况相似,如约的士驾驶员右腿侧的插卡装置中便装着每辆“如约的士”驾驶员的“约租车服务资格证”。驾驶员每日上下班必须打卡,该卡片同时还与市交委的后台监管平台实时相连,使得每辆车的每一单行车轨迹均可监测。

  已预留社会专车管理功能

  根据招标文件,除约租车行业监督管理外,此次项目建设目标中还包括了专车监管系统,预留了社会专车平台接入约租车行业监管平台的接口,从而规范广州市范围内专车平台的营运手段、合理引导专车市场发展。

  记者看到,在社会专车监管系统中,计划将专车平台、车辆、司机、订单、违规整改以及订单监管纳入监管。届时将有专门模块用于专车平台营运车辆的管理,并对社会专车平台的车辆信息进行登记备案。

  而专车司机方面,将从驾驶员资格信息获取、从业资格备案等方面对驾驶员从业资格进行管理。一旦专车平台车辆、司机、订单流转出现违规情况时,管理部门将根据监管系统及时下达整改通知,控制对专车平台的信息服务并跟踪专车平台问题整改情况。

  约租车企业具有一定自主定价权

  文件要求,约租车应当实行严格的数量控制和管制,即在一定的区域、一定的时间内投入一定数量的约租车。而价格方面,约租车企业和专车平台具有一定自主定价权。综合上述多种因素,新建设的平台还将就约租车行业运营效益和效率进行分析研究。

  此外,此次约租车行业监管平台项目还特别加入了调度监控、重点区域保障以及应急联动服务管理功能。


  5月23日,广州市环保局官网发布《广州市环境保护局广州市公安局广州市交通委员会关于在全市限制高污染汽车通行的通告》,通告显示,自今年7月1日开始,决定在本市行政区域内对高污染汽车实施限制通行措施,全天24小时禁止未持有绿色环保标志的汽车在本市行政区域内通行。

  通告所称汽车是指燃用汽油、柴油或气体燃料的载客、载货车辆和特殊用途车辆,除特别注明外,均含本市籍和外市籍汽车。执行紧急任务的军车、警用车、消防车、救护车、工程救险车不受上述措施的限制。

  广州黄标车禁行时间:2017年7月1日起24小时

  广州黄标车禁行范围:全市

  过境不受限制路段:

  广清高速公路(原北二环高速公路以北段)

  G1501广州绕城高速公路(原西二环高速公路、北二环高速公路、东二环高速公路)

  G4京港澳高速公路(原京珠高速公路、北二环高速公路、广深高速公路火村以东段)

  G4W广澳高速公路(原东二环高速公路、广珠北线、广珠东线)

  G35济广高速公路(原广惠高速公路)

  G15沈海高速公路(原广深高速公路火村以东段)

  G9411莞佛高速公路(原虎门高速公路)

  S105南沙港快速路(原南沙港快速路细沥立交以南段)

  S302鱼黄支线(原南沙港快速路鱼黄支线)

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  •   申领和使用“穗康码”8个注意事项:

      1、为落实“一人一码”,初次申领时需要使用人脸识别的方式进行实名认证。

      2、按照省市关于明确个人健康申报问题的有关政策要求,如实填报近一个月旅居史、近期接触史、个人健康状态等健康信息后即可生成个人“穗康码”。为了充分保障申领人的信息安全和用码安全,相关数据均保存在广州市政府电子政务云,有专门的机构进行管理,有权威的数据安全检测机构进行保障。

      3、考虑到“穗康码”的申领群体中还有相当一部分老人、小孩以及不具备智能终端使用条件的人群,还专门设置了由同住亲属或居住地社区工作人员代其生成“穗康码”的功能,相关人员只需在本人“穗康码”的管理界面使用添加功能就可以快捷的为亲属或他人生成“穗康码”。

      4、对于近期计划抵穗工作生活的人员,可以在异地通过“穗康”小程序提前申领“穗康码”,以便抵穗后能够得到及时的跟进服务。对于外籍人员,“穗康码”也同步提供了日、韩、英三个语言版本方便其使用。

      5.“穗康码”根据个人健康风险状态不同,按背景颜色分为“红码”、“蓝码”和“绿码”,“蓝码”和“绿码”均为低风险状态,区别在于“蓝码”是由持码人本人申领,“绿码”是通过他人代为申领;“红码”为高风险状态,根据国务院应对新型冠状病毒肺炎疫情联防联控机制设置,主要包括了居家隔离人员、集中隔离人员、密切接触者、疑似病人、确诊病人和核酸检测阳性人员及疫情严重地区抵穗人员等6种类型。

      6、当自己的“穗康码”变为红码时,不必惊慌,每一类人员均由市区两级疫情防控指挥部安排专人妥善及时处置。每张红码都有具体详情,包括了标记的原因、设置的部门和服务相关指引等信息,持码人只需根据指引完成相关检测、隔离或治疗即可取消红码,过程中有疑问可随时拨打12345热线,全市相关医疗机构及各区也设置了11条热线,向公众提供24小时的指引服务。

      7、“穗康码”的使用中主要有亮码和扫码两种模式,具体操作结合不同的场景,由具体应用管理单位把握,但遵循一个总原则就是普通人员亮码、红码人员扫码、一般场所亮码(如公园景区、批发市场、公交地铁等)、重点场所扫码(如医疗机构、集中隔离点等)。对于老人、小孩和没有智能终端的人员,可以由随行人员出示代为生成的“穗康码”或随身携带打印的纸质版“穗康码”。

      8、对于近期大家比较关心的“穗康码”在外地是否能够使用的问题,目前“穗康码”与全省“粤康码”已经实现了互扫互认,近期国务院办公厅正在推动建立健康码跨省互认机制,全国绝大部分地区都可实现“一码通行”。


      广州市相关部门按月公布道路泊位信息,从3月已公布的数据中可梳理出有趣的事实

      相信每位开车人士对于道路停车位都不陌生,其中不少人每天都在广州街头的停车位停车,可是有谁数过广州有多少泊位,各区又分别有多少吗?其实,从2015年7月起,广州市交委会同市公安交警、属地区交通和城市道路管理部门定期核定截止前1个月月底的中心城区咪表路段和泊位信息,并通过“广州交通”信息网、“广州交通”微信、微博及新闻媒体向社会公布;到了2016年5月中旬,市交委组织各单位对全市城市道路(不包含代征代建、村道等非市政管养的道路)路内停车泊位进行信息核查并从此按月公布。

      新快报记者近日统计了今年3月公布的数据,发现许多有趣的事实。比如,比起去年6月公布的数据,广州市中心六区(越秀区、荔湾区、天河区、海珠区、黄埔区、白云区)咪表泊位数量略减两百个左右,但人工收费泊位增加了600个,所以停车泊位总数总体上略增400个左右。而在已公布数据的8个区中,番禺区的道路停车位最多,近5000个;老城区越秀区以近4000个的数量排名第二;花都区和海珠区的停车位数量都约为2500个,排名第三。

      中心六区泊位总数8个月增加约400个

      新快报记者梳理发现,截至2016年6月30日,广州市中心六区城市道路共有咪表路段201条,咪表泊位6181个(一类区域5363个,二类区域818个);人工收费泊位路段共74条,泊位2605个。

      据市交委统计,相对于2015年6月30日发布的信息(210条路段,咪表泊位6492个),截至去年6月30日咪表路段共减少9条,咪表泊位增加数与减少数相抵后累计减少311个,而人工收费泊位数量则没有相关数据。

      而根据最近公布的全市城市道路今年2月路内停车泊位信息,中心六区城市道路共有咪表路段195条,咪表泊位5932个(一类区域5098个,二类区域834个);人工收费泊位路段共有98条,泊位3205个。

      从总数上看,中心六区的停车泊位略有增加,新快报记者对比今年1月份与去年12月份的信息统计发现,人工收费泊位路段从74条增加至98条,泊位从2605个增加至3205个。

      从同属外围区域的花都区和番禺区来看,花都区收费路段和泊位数据一直保持在45条和2598个没有变化;番禺区去年6月统计数据显示,收费路段有70条,泊位数量为5034个,最近一次统计数据则显示,收费路段共有69条,泊位有4831个,该区先后在去年8月、10月、11月和今年1月因泊位更新和交通整治工作需要调整路段和泊位数量,导致外围区域的泊位总数量略有下降。

      从化区首期设2756个停车位即将收费

      根据公开的信息说明,南沙区、增城区和从化区由于城市道路未设经营性停车泊位而未被纳入统计范围,不过这个情况很快就会改变。根据从化区交通局3月6日发布的公告,为进一步加快城区公共停车设施建设及规范停车管理,缓解城区停车难和交通拥堵,满足市民停车需求,该区首期规划城区42条道路,设置停车泊位2756个。规划路段于2017年3月6日至4月30日对停车泊位智能化系统进行安装施工,将于今年6月初启动分时段收费管理工作。

      据统计,截至2016年底,从化区城区机动车保有量已达10万辆,其中小汽车5万辆,而且机动车的数量还在不断增加中,而辖区各类停车位只有1万个,缺口比较大,因此衍生出了各种违章停车乱象。从化区采用的是广州市三类地区收费标准,停车收费是目前全市最低的。其中,城区路边停车位8:00到19:00每15分钟收1元,每小时4元;19:00到次日8:00每15分钟收1元,最高限价10元;全天24小时停车最高限价32元。

      广州“十三五”规划建设60万个停车位

      道路停车位数量远没有赶上机动车增量,停车难问题是否会愈演愈烈?新快报记者翻查资料发现,去年2月24日,广州市发改委网站发布消息称,国家发改委已核准广州地铁集团、城投集团、广州港集团和广州金控集团,发行4只停车场专项债券,合计175亿元。未来,广州市停车场建设企业将借助债券市场融资,在“十三五”期间建设约60万个停车位。

      近期来看,根据《广州市综合交通发展第十三个五年规划》,交通信息化规划项目中包括投资2000万元新建一个停车检测与智能管理系统,该系统将实现对停车场分布、车位信息、收费信息、停车需求信息等进行采集分析,合理配置停车资源,建设期限为今年至2019年。

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  •   23日下午,广州市市长陈建华主持召开本届政府第190次市政府常务会,听取了广州市民政局关于民生重点工程建设情况的汇报。据悉,包括养老、公墓、福利院等10项重点工程计划建设周期5年,力争2018年底前全部竣工。届时,将新增养老床位7600张,新增孤残儿童床位1000张。

      在昨晚的新闻发布会上,广州市民政局副巡视员杨雷就10项民生重点工程进行了通报,并回答了记者的提问。据介绍,10项民生重点工程主要包括:广州市第二老人院、市福山公墓、市老人院扩建工程、市老年病康复医院、市第二福利院、市福利院特殊教育康复楼、市观音山公墓、市回民公墓、省市救灾物资储备中心仓库、市天河军供站江村分站,其中,分布在天河区1项、白云区5项、黄埔4项。杨雷在发布会上表示,这10项工程计划建设周期5年,力争2018年底前全部竣工。

      杨雷介绍说,截至目前,广州市福利院特殊教育康复楼已投入使用。据了解,该康复楼能容纳200多名小孩同时上课,建立了室内运动场,开设了1~9年级课程(原来1~6年级课程);运用多媒体,使教学更加生动、形象、有趣;开设了语言、生活技能、劳动技能、心理辅导、智能、美工美术、音乐、娱乐康复等课程,教学内容更加丰富,有效满足孤残儿童特殊教育和康复训练需要。

      据悉,10项工程建成并投入使用后,将新增养老床位7600张,新增孤残儿童床位1000张,新增救灾物资储备仓库超过4万平方米。

      每年投3000万扶持现代物流项目

      昨日,市政府常务会议还决定继续设立广州市现代物流发展专项资金,在2016~2020年,广州将每年安排3000万元,总金额1.5亿元,用于扶持广州现代物流发展项目。

      焦点问答

      民办养老院为何空置率高?

      记者:此前,广州提出到2015年要实现“9064”的养老服务体系目标,即90%的老人家庭养老,6%社区养老,4%的老人进入养老院。目前养老院的床位能满足这一目标吗?

      市民政局社会福利处处长叶芬:目前公办和民办养老机构的床位数是4.3万张。公办养老机构占30%,民办占70%,我们一直按照“9064”的目标在推进,4%就是说每千名老年人拥有养老床位40张,经过这么多年的发展,应该说还是可以满足现在老年人入住养老机构的需求。

      记者:为何公办养老院“一床难求”,而民办养老院则空置率较高?

      叶芬:空置率问题主要是指民办机构,公办养老机构目前空置率是不高的,民办养老机构为什么会出现这样的问题?有些可能是新建的养老机构,必须要有一个过程来吸引老年人入住;另一方面,一些养老机构,设施配置、功能配置,医养结合、服务水平、收费标准等都可能会直接影响到老年人入住的意愿,所以会出现空置率的问题。但民办养老机构的空置率还没有一个确切的数据,目前4.3万张的总床位数相对于广州140万老年人口、26万失能失智老年人来说,还是有很大的潜力和需求。

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      羊城晚报讯 记者罗仕报道: 12日,广州市人社局、广州市财政局联合公布相关通知,明确了2018年广州市城乡居民医保筹资标准。据记者了解,2018年广州市城乡居民医保个人缴费标准为每人199元。

      通知表示,按照相关规定及统计部门公布的数据计算,2018年广州市城乡居民医保缴费基数为36195元;2018年广州市城乡居民医保个人缴费标准为每人199元;各级政府资助标准均为每人478元,政府资助标准如低于国家或省规定的标准,按国家或省规定的标准执行。记者了解到,2017年度广州市城乡居民医保个人缴费标准为每人182元,政府资助标准不低于每人436元。

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