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广州计划在12月13日如期举行广州马拉松赛

时间:2020-09-15     人气:18     来源:新花城客户端     作者:admin
概述:每年12月第二个周日举行的广州马拉松赛能否举行,以多大规模举行备受关注。......

 由于新冠肺炎疫情蔓延全球,大型群体活动受到较大影响,特别是马拉松赛事全面暂停。但随着疫情防控常态化,在做好防护和保持社交距离的情况下,大型户外体育活动已经陆续有序、有限开放,每年12月第二个周日举行的广州马拉松赛能否举行,以多大规模举行备受关注。

据广州市体育局负责人介绍,今年广州马拉松赛一直处于紧张有序的筹备当中,目前已经做出了初步的方案,计划按照大型群体活动一万人的规模举行,“在中国田径协会和广州市政府的正确指引下,广州市有能力、有办法举办1-3万人的马拉松比赛,现在我们是朝着3万人的计划去筹备赛事。”

据介绍,由于疫情防控的关系,今年广马对国际选手的邀请有一些具体要求,进入中国大陆境内需要隔离14天,往届比赛有40多个国家和地区的选手参赛,今年参赛选手范围会缩小,但这不妨碍邀请国内优秀选手;相比往年,今年广州跑者的名额分配会相对增加,也欢迎国内疫情非高风险地区的跑者踊跃报名。

另外,疫情防控始终是广马顺利举办的第一要务,相关负责人介绍,今年广马参赛选手要接受核酸测试,赛前一周内有效;组委会正在和广州市公安和卫健委等相关部门协商制定方案,届时会拉大分组出发的距离,做好疫情防控。

根据疫情防控的总体情况,按照中国田协和广州市政府的相关要求和批复,广州计划在12月13日如期举行广州马拉松赛。

文:广州日报全媒体记者 孙嘉晖

图:广州日报全媒体记者 廖艺

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  • 南站商务区位于粤港澳大湾区城市群核心区和广佛都市圈的地理中心,依托4条高铁线路、3条城际轨道、4条地铁,实现1小时通达粤港澳大湾区主要城市。目前还规划了9条轨道交通、4条道路交通,城市中心价值日益凸显。

    ——番禺区委常委、常务副区长 吴惠垣

    10年来,自广州南站启用起,周边地块南站商务区的开发一直备受关注,这片广州“压舱底”的宝地将如何规划?累积10年的南站“流量”将如何变现?

    9月9日上午,广州市规划和自然资源局、广州市商务局、广州市番禺区政府联合主办的“广州南站商务区项目签约活动”在番禺举行,广州南站商务区地块开发再启征程。

    广州南站商务区成为

    引领广佛同城化发展的“桥头堡”

    番禺区委常委、常务副区长吴惠垣在会上作主题推介。广州城投南站核心区商业办公综合体、新世界集团国际学校、正佳广州南站商务区文商旅、三雄极光总部大厦等19个项目签约,预计投资总额超过530亿元。

    目前,南站商务区组团式开发模式已基本确定,土地组团拍卖程序即将启动,一批优质企业即将进驻。吴惠垣指出,今年以来,南站商务区招商工作全面提速,节节推进。不久前举办的南站商务区开发建设工作座谈会和南站商务区推进开发建设工作会议,引起了企业热烈反响,正佳集团、越秀集团等表达了对南站商圈的强烈投资意愿。近期,番禺区已与正佳集团、复星集团、新世界、新鸿基集团等一批知名企业深入洽谈。

    吴惠垣介绍,南站商务区位于粤港澳大湾区城市群核心区和广佛都市圈的地理中心,依托4条高铁线路、3条城际轨道、4条地铁,实现1小时通达粤港澳大湾区主要城市。目前还规划了9条轨道交通、4条道路交通,城市中心价值日益凸显。

    近日,广州和佛山两市联手编制了《广佛高质量发展融合试验区建设总体规划》,南站商务区更成为了引领广佛同城化发展的“桥头堡”。今年以来,番禺持续优化营商环境,全力推进招商服务机制改革。4月28日,番禺区企业招商服务总队及各镇街企业招商服务大队正式挂牌。8月20日,番禺区“亲商”服务平台正式上线启动,企业足不出户就可以享受全天候24小时快捷便捷的服务。

    南站商业大街分为六大主题商圈

    南站商务区进入大规模建设阶段

    推介会上,广州市规划和自然资源局总规划师华而实介绍了南站商务区发展规划,并首次披露了广州南站商业大街规划详情。华而实介绍,南站商业大街全长1.2公里。按照业态定位,南站大街将划分为六大主题商圈,每个地块的主题商圈由多个地块组成。通过地块整合,可以满足国际先进商业项目的地理空间需求。

    商圈综合体可以通过地下空间、地面步道、空中连廊构建多层次立体交通连接。六大组团共计有37个可出让地块,规划总的用地面积49万平方米,总建设量将达到412万平方米。为了做好南站商业大街的城市设计和产业策划,前期规划部门与企业进行了充分的沟通交流,听取了市场的声音和需求,收到了许多建设性的意见和建议。“目前我们正在加快城市设计、产业策划和土地出让等相关工作。”华而实介绍。

    近期,广州南站商务区已进入大规模建设阶段,广州恒大足球场已全面进入施工阶段,预计2023年将竣工投用;UCLA高端医疗机构项目加快建设;南大干线等重大项目全速推进,预计2022年初通车;番海大桥将于年底通车,从佛山禅城中心区域到广州南站仅需20分钟;广佛东环线全线所有桥梁主体工程完工,建成后广州南站至白云机场只需半小时;石壁一二三四村全面改造项目成功引入知名企业加快开发建设。

    广佛多领域开展同城化共建合作

    广州南站打造湾区超级门户

    广佛同城,南番顺先行,作为广佛两地围绕广州南站受到辐射最紧密的地区,番禺和顺德两区中心城区将新增部分公交线路,还将全方位打造高铁、城际、地铁、公路高度覆盖的综合交通网络。

    广州南站,这个粤港澳大湾区规模最大的客运枢纽,每天有数百列动车从这里发往全国各地,日均50万人次出发或抵达。去年广州南站到发旅客数量超1.88亿人次,日均到发量约51.4万人次,位列全国第一。这个华南超级枢纽,流量将如何转发?在广佛同城化合作框架下,番禺区和顺德区进一步落实地面交通的建设。

    据了解,广佛两地围绕广州南站交通枢纽,推进两地交通网络建设,推动实现两地交通“一体化”。目前,佛莞城际轨道、海华大桥、广州地铁7号线西延线、地铁佛山2号线、有轨电车、广佛环线城际等重点项目正加快建设,其中海华大桥已于6月30日正式通车,番海大桥力争2021年上半年建成,广佛环线城际南环项目计划今年年底全部建成并达到通车条件;与番禺、顺德两区中心城区新增部分公交线路正在谋划推进,将全方位打造高铁、城际、地铁、公路高度覆盖的综合交通网络,努力推动广佛同城化建设更上一层,助推南站商务区进一步引领广佛极点。

    广州南站周边地区先后经历了四轮控规调整,其中第四次规划修编工作于2019年年底获批通过,广州市政府于2020年1月15日正式批复南站控规,至此南站控规工作已完成。

    目前,番禺区已明确把恒大足球场、文商旅等项目所在区域纳入广州南站商务区核心区范围,以及结合南站地区旧村改造范围、规划管理单元边界等因素,将聚焦“一核两带”加快推进基础设施建设和项目投资,力争通过3-5年集中开发,推动南站商务区招商、建设上规模、开新局。

    为推动广佛高质量发展融合试验区的发展,番禺、南海两区主要领导、分管领导多次带队组织调研互访,并共同签订推进广佛全域同城化战略合作协议,结对推进广佛同城化合作相关工作,目前番禺区正积极对接佛山三龙湾南海片区,就《关于建立战略合作常态化联动工作机制实施方案》进一步征求意见。

    建立两地常态化沟通互访机制

    确保合作事项和重大项目落实

    此外,石壁街已与顺德区陈村镇签订了广佛同城化共建合作框架协议,明确在基础设施、环境共治、产业合作、民生领域等多领域开展合作共建,建立起两地常态化沟通互访机制,确保合作事项和重大项目建设落到实处。

    番禺区将“一核两带”整治范围扩展为“一核两带三路”(三路:105国道、汉溪大道、番禺大道),由沿线镇街统筹做好沿线旧村改造、旧工业园区改造、旧工业园整治提升、环境综合整治、工地管理等工作;制定《番禺区住房和城乡建设局关于开展房屋建筑工地文明施工秩序大整治工作方案》等系列工地监管方案,建立三级巡查机制,采取扬尘在线监测设备等科技手段,落实沿线项目工地监管;加强南站地区绿化管养维护,大手笔推进海怡大桥及周边市政道路绿化升级改造;结合“美丽廊道”建设,推进东新高速沿线绿化美化。

    番禺区会同佛山市沿线镇街开展联合整治,以流经两地陈村水道综合整治为切入点,建立生态环境联合检测预警机制、信息互通机制、联合执法机制,共同打击偷倒垃圾、偷排污水等违法行为,提高公共水域共建共管水平。

    番禺区还先后多次参加由广州和佛山两地商务局联合召开的广佛全域同城化全球招商大会筹备工作会议。5月20日举办的广州南站商务区建筑行业招商服务推介会上,项目采购签约金额超10亿元;7月2日举办的广州南站商务区建设推进工作会议,提出以组团形式规划建设南站商务区储备地块,吸引众多企业争相“抢订”意向地块。

    依托广州南站商务区,番禺区结合广佛两地产业布局,正打造以高端商务服务业为主导、IAB产业为支撑、文体旅游为特色的现代产业体系。目前,广州南站商务区正加快发展信息产业和总部经济,与顺德陈村镇顺联智造汇智能科技产业园连成一体,合力打造广深港澳科技创新走廊重要节点;积极配合市相关部门推进长隆“粤文化”项目选址等前期工作,打造文商旅中心,致力建设世界级文旅目的地。

    采写:南都记者 吴广宇 梁炜培

    实习生 张雨晴 通讯员 番宣

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  • 大洋网讯 9月15日,广州白云国际机场三期扩建工程(简称“白云机场三期扩建工程”)飞行区工程及东四西四指廊工程初步设计及概算获中国民用航空局和广东省人民政府联合批复,标志着白云机场三期扩建工程很快进入实质性建设阶段。

    记者采访获悉,白云机场是大型国际航空枢纽机场、珠三角机场群的核心机场,是我国航空运输网络的重要枢纽节点。白云机场三期扩建工程是落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》,加快推进白云机场国际航空枢纽建设,促进大湾区世界级机场群建设,助推大湾区世界级城市群发展的一项重点工程。

    广东机场集团方面介绍,白云机场三期扩建工程项目的前期工作在国家相关部门的大力支持下,全力推进。今年以来,民航局批复广州白云国际机场总体规划,国家发改委批复广州白云国际机场三期扩建工程立项,民航局出具广州白云国际机场三期扩建工程可行性研究报告行业意见,国家发改委批复广州白云国际机场三期扩建工程可行性研究报告。

    9月15日,民航局和广东省政府联合批复广州白云国际机场三期扩建工程飞行区工程及东四西四指廊工程初步设计及概算。

    在构建“一核一带一区”区域发展新格局中,按照民航局与广东省政府签署的《关于推进广东民航高质量发展战略合作框架协议》要求,机场集团方面表示,加快推进广东省“5+4”骨干机场布局和大湾区世界级机场群建设,推动广东民航高质量发展;下一步,将抓住推进白云机场三期扩建工程建设的重大机遇,做好工程各项工作,确保项目早日开工建设。

    (广州日报全媒体记者陈丽莉 通讯员粤机宣)

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