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2020年公积金缴存比例和基数是?快查查你调了多少?

时间:2020-08-09     人气:39     来源:广东学习平台     作者:admin
概述:时至年中,各地住房公积金的缴存基数迎来了新一轮的调整,广州、深圳、珠海等地也陆续发布了最新的公积金缴存基数调整通知,你的公积金调整了吗?......

时至年中,各地住房公积金的缴存基数迎来了新一轮的调整,广州、深圳、珠海等地也陆续发布了最新的公积金缴存基数调整通知,你的公积金调整了吗?

2020年公积金缴存比例和基数是?

根据《住房公积金管理条例》第十八条:职工和单位住房公积金的缴存比例均不得低于职工上一年度月平均工资的5%;有条件的城市,可以适当提高缴存比例。

各地住房公积金的缴存比例,单位可在5%至12%的区间内自主确定适合的缴存比例。

但是,要注意,广东各地市的缴存基数不一样!

以2020年住房公积金缴存基数为例:

广州市:缴存基数不低于本市现行最低工资标准2100元,不高于本市2019年城镇非私营单位在岗职工月平均工资的3倍,即30876元。

深圳市:调整后的缴存基数不得超过本市统计部门公布的2019年度全市在岗职工月平均工资的3倍,即不超过31938元。调整后的缴存基数不得低于2200元。

珠海市:2020年度职工住房公积金月缴存基数上限严格设定为职工工作地所在设区城市统计部门公布的上一年度职工月平均工资的3倍,为25221元;住房公积金月缴存基数下限为珠海市2020年度最低工资标准1720元。

具体每个城市的缴存基数,需要登录各地市的住房公积金管理中心查看公告。

公积金缴存基数什么时候调整?

住房公积金缴存基数和缴存比例调整一般在每年7月份开始,但截止时间各地并不一样,例如广州今年的调整时间为2020年7月1日~至11月30日。

公积金能否补缴和缓缴?

今年,受疫情影响,针对经营困难的企业或受疫情影响的无法按时还款的人员,广东省也有相应的保障举措。

可补缴:疫情防控期间,缴存单位、灵活就业人员因疫情防控需要未能按时办理缴存登记、按时缴存住房公积金等业务的,允许其在疫情结束后办理补缴。相关补缴业务可在疫情解除后3个月内完成,补缴完成后,视同正常缴存。

可缓缴:受疫情影响导致生产经营困难的批发零售、住宿餐饮、物流运输、文化旅游等行业的企业,可在疫情防控措施解除后按规定申请暂缓缴存2020年1月以后的住房公积金,待企业效益好转后,再恢复缴存并按规定补缴缓缴期间的住房公积金。

可延期:对因感染新型肺炎住院治疗或隔离人员、疫情防控需要隔离观察人员、参加疫情防控工作人员以及受疫情影响暂时失去收入来源的人群,可灵活调整个人住房公积金贷款还款安排,合理延后还款期限。因疫情影响未能及时还款的,经认定,相关逾期贷款可以不作逾期记录报送。

在公积金缴存基数调整方面,广州、深圳、珠海等地市对有困难的单位提出了降低缴存比例或暂缓缴存公积金等保障措施。

广州市:缴存住房公积金确有困难的单位,可向广州市住房公积金中心提出降低缴存比例(低于5%)或者暂缓缴存2020年7月至2021年6月期间的住房公积金,待企业经济效益好转后,再提高缴存比例或者恢复缴存、补缴缓缴期间的住房公积金。

深圳市:深圳市对受疫情影响、缴存住房公积金确有困难的企业予以政策支持,明确该类企业可以按规定申请降低公积金缴存比例最低至3%(期限不超过12个月)或申请缓缴公积金(期限不超过12个月),符合条件的企业应在2020年底前提出申请办理降低缴存比例至3%或缓缴,申请期限以审核通过之日起算,最长不超过12个月;降低缴存比例至3%或缓缴业务期限届满后,企业自动恢复到申请前的缴存状态。

珠海市:受新冠肺炎疫情影响严重的企业,可根据《关于应对新冠肺炎疫情实施住房公积金阶段性政策支持企业复工复产的通知》(珠海市住房公积金管理中心官网2020年2月28日发布)申请办理缓缴、补缴、降比例和停缴等业务。

各地市具体政策请参考各地住房公积金管理中心规定。

如何查询自己的公积金缴存比例?

现在,“粤省事”微信小程序已支持全省的缴存信息及缴存明细查询,可查询个人公积金缴存基数、比例等信息。

(1)微信搜索登录“粤省事”小程序,进入小程序首页左上角切换所在城市,点击右上角放大镜图标搜索“公积金”等关键词。

(2)微信搜索登录“粤省事”小程序,首页下滑至“服务”版块,点击“公积金”,进入公积金服务。

(来源:粤省事)

以广州为例,在公积金服务主页点击“缴存信息”,即可查询个人公积金缴存详细情况,包括缴存基数和缴存比例。

(来源:粤省事)

点击“查看缴存明细”,可查看指定时间内的公积金缴存明细信息。

(来源:粤省事)

在“粤省事”微信小程序关联公积金电子证照,也可以便捷地查看个人的公积金余额和末次缴存的余额哦!

公积金缴纳基数调整是由单位统一办理的,所以大家也不用这么紧张,记得多上“粤省事”查询自己的公积金缴纳详情,做到心中有数。在“粤省事”还能办理线上提取公积金、预约等服务,快来体验吧!

(作者单位:广东省政务服务数据管理局)

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  • 时代的变迁,渗透到城乡各个角落,“改头换面”的不只是城市街道、乡村、公园等,还有人们的衣着打扮、发型。从清一色的麻花辫、小平头,到各式发型“百花齐放”。发型的更新换代和发廊的变迁,见证小康生活下民众的“发样年华”。

    “操世上头等大事,理人间万缕青丝。虽只是毫末技艺,却依然顶上功夫。”此句中所说的“头等大事”,就是理发。

    刮胡须 。(摄影:罗素玲)

    在广州市从化区街口街西宁中路的一个巷子里,有一家理发店,店的规模不大,生意却格外好。店老板是一对夫妻,40年前,他们开始从事理发行业,通过这些年的努力过上幸福生活。尽管店里的装潢与现在寻常店铺无异,但是师傅手中的需要手工操作的剃头工具,还有传承至今的老手艺,诉说着它的年代感。

    店内理发椅。(摄影:罗素玲)

    20世纪80年代,一些剃头师傅会背着工具箱走街串巷、进村入户,箱子里装着剃头刀、剪刀、梳子等,边上还悬挂着一条用来打磨剃头刀的宽布条。如果有村民需要理发,师傅会直接去到村民家里。

    村民坐在自家凳子上,师傅摊开一张白布围在其脖子上,然后用绳子系紧,接着拿出工具开始梳头、剃头。有些师傅喜欢聊天,边剃边聊,剃一个头可能要花上1个多小时。

    街头理发。(摄影:罗素玲)

    20世纪90年代,在镇上的理发店剃头,经常要排长队。特别是临近春节时,大家都想剃个“靓头”来过年,而当时镇上却只有两间理发店。

    广州市民龙娴回忆,20世纪80年代初,那时候开始流行烫发,她烫完卷发回到家后被母亲指责。次日,她只能把头发绑起来。

    如今的理发店、发廊遍布城乡,洗剪吹、烫发、染发、头发护理等服务项目繁多。理发,已从单纯的修理头发,发展为一种生活享受;从出于劳动、生活等方面的需要,发展到个人时尚的需求。

    发型也可谓花样百出,男的有背头、飞机头、铲青、锡纸烫等,女的有梨花头、波波头、空气刘海等,且头发可染成金色、红色、巧克力色……甚至还有前卫的年轻人热衷将头发染成白色,不禁让人感叹时尚的包容性。

    抹刮胡泡沫。(摄影:罗素玲)

    由于生活水平的提高,20世纪80年代剃头仅需几角钱(人民币,下同),现在动辄要40元到50元。设计发型,连染带烫,至少几百元,但服务体验舒适和造型效果悦目。

    随着时代的变迁和审美观念的转变,沿街商铺,已很难看见有传统剃头铺、理发室的身影,取而代之的是装修华丽、设备先进的发型设计室和美发店。旧时的理发师傅多为年长的人,而如今的发廊已是打扮潮流、发型时尚的“Tony老师”的天下了。

    发型师为客人设计发型。(来源:从化区融媒体中心)

    为了满足消费者的需求,这些新式发廊的理发项目层出不穷。但与此同时,在城市的角落里,仍有几个剃头师傅仍在路边坚守着旧时的“行头”,以天地为理发室,与自然风和城市喧嚣相伴,且理发价格只要10元,包含理发、刮胡须的服务。这对于追求简便快捷的男同胞来说,无疑是个“平靓正”的选择。

    (作者单位:蔡敏婕:中国新闻网;陈治:广州市从化区融媒体中心;骆怡:广州市从化区融媒体中心)

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  • 冲过终点!7月30日,2.1万立方米装载量的“浚洋1”号耙吸船在南海划出了最后一班次优美的航迹线,标志着粤港澳大湾区、广州市建设国际航运中心的“头号工程”——广州港南沙港区深水航道拓宽工程最后8.2公里航段顺利完成基建疏浚施工任务,即将全线投入使用。

    “浚洋1”号耙吸船。(来源:广州市港务局)

    广州市港务局副局长徐红雨表示,该工程将彻底结束珠江口至南沙港区大型集装箱船舶单向通航历史,实现全线10万吨级集装箱船与15万吨级集装箱船(减载)双向通航,为广州市实现全面建成小康社会目标再添强劲动力。

    投资金额为广州港航道建设历史之最

    广州港深水航道拓宽工程自2016年10月一期开工,历经4年时间,共完成6个标段施工,前期协调难度、施工难度、投资金额均为广州港航道建设历史之最。在此期间,还经历了新冠肺炎疫情等重大考验,广州市港务局在变局中始终保持坚定的战略定力,矢志不渝推进工程建设,终于在“十三五”的收官之年顺利完工,为广州港“十四五”期间的发展赢得了主动权。在广州市委、市政府的大力支持下,拓宽工程IV标段于2018年12月顺利开工,与此同时,广州市港务局马不停蹄开展最后8.2公里航段施工的前期准备工作,2019年7月完成概预算调整、12月签订施工合同,2020年4月2日办齐全部证件,4月3日船舶正式进场施工。

    广州港南沙港区。(来源:广州市南沙区融媒体中心)

    7艘大型耙吸式挖泥船24小时作业

    广州港深水航道拓宽工程建设过程中,广州市港务局成立了项目管理领导小组指挥工程建设,将高标准建设的要求落到实处。本工程的施工单位均为国内一流的专业疏浚企业,在建设中几乎投入了公司自有的全部主力施工船舶,充分发挥了央企集中力量办大事的“硬核”担当。中交广州航道局有限公司集中调配优势资源和力量,此次投入了7艘大型耙吸式挖泥船参与工程建设,所有参与施工的挖泥船均实行“双船长”制,由两名经验丰富的船长在驾驶台实现24小时不间断带班作业,加强全天候瞭望,做好避让,为船舶安全施工和安全航行拉上“双保险”,确保现场所有施工船舶和通航船舶的安全。

    南沙港区已开通外贸航线113条

    2020年新冠肺炎疫情时期, V、VI标段施工船舶实行全封闭管理,进行全员核酸检测,严格落实疫情防控和生产的统筹发展要求,在施工期内全部参建人员“零感染”。与此同时,广州港口生产逐步回温,2020年6月,广州港完成货物吞吐量5616.24万吨,同比增长5.75%;完成集装箱吞吐量207.97万TEU,同比增长8.29%,创近年来单月集装箱吞吐量新高。第二季度优质完成了广州市委、市政府交办的重点工作任务,向广州人民交上了一份漂亮的答卷。

    截至目前,广州港新增外贸班轮航线8条,广州港有集装箱航线225条。其中外贸航线119条,内贸航线106条。南沙港区共开通班轮航线145条:外贸航线113条,内贸航线32条。

    (作者单位:罗瑞娴:广州市南沙区融媒体中心;唐旭妍、许霞:广州市港务局)

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