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日产是全球电动车的先驱

时间:2021-12-27     人气:30976     来源:大洋网     作者:admin
概述:技术日产和用户运营双升级 东风日产的流量密码......

以电动化为核心的智能化、网联化技术已经对汽车行业产生了深刻的变革,甚至成为汽车行业新的起跑线。在刚刚闭幕的2021年广州车展上,各个车企参展的新能源展车总数量同比增长70%,中国市场新能源乘用车的市场渗透率更是达到了18.2%,“电动化”成为了各个车企市场角逐的一次重要机遇期。

在本届广州车展上,东风日产正式宣布e-POWER中国首款车型正式接受预订,新车官方指导价为13.89-15.89万元,这标志着东风日产将全球领先的电驱技术正式引入中国市场,未来Zero Emission日产纯电和e-POWER两大电驱技术将成为“技术日产”在中国市场又一张响亮的名片。

日产是全球电动车的先驱

提到日产汽车,可能大家更为熟悉的是天籁、GT-R等等经典产品,其实在电动车领域,日产汽车也是真正意义上的先驱,日产实际上已经拥有了75年深厚的电驱动技术的积淀。

日产品牌诞生至今80多年,在“敢为人所不敢”的品牌精神激励下,在1947年日产就推出了首款电动车TAMA,开启了日产在电动化相关核心技术领域的研发和深耕,再到2010年全球首款量产纯电动车LEAF正式上市,日产可以说是传统车企中最早“触电”的企业之一。

更为重要的是,日产在电动化领域不仅有着深厚的技术积累和研发实力,更有着一定的市场基础,LEAF上市以来夺得了多个国家的电动车销量榜单的冠军,更是全球第一款累计销量超过40万辆的纯电动车型。在电动化上有出色的市场表现,能够取得如此傲人的成绩,恰恰是大部分传统车企目前所不具备的优势。

日产的e-POWER技术也是日产在电动化领域深耕之后的技术结晶,2016年日产在日本市场率先发布了NOTE e-POWER车型,并且在短短两年之后,这款车便成功登顶日本年度销量冠军,超越了丰田的普锐斯。2020年,日产在日本市场推出了搭载第二代e-POWER技术的NOTE车型,此次引入国内的就是第二代e-POWER技术,在技术上做到了与全球同步。

e-POWER技术融合了日产纯电技术与燃油技术的双重优势,由GT-R团队与日产LEAF团队共同打造,前者负责动力系统的响应性和驾驶的乐趣与操控性;后者负责三电系统的小型化与高效率。在日产两大明星团队的技术加持之下,保证了e-POWER技术的稳定性和可靠性。

在电动化领域的优势,将助推日产汽车加速电驱赋能出行。

日产电驱化技术路线踏准了中国市场节拍

电动化已经成为汽车行业发展的核心之一,根据相关评估数据显示,2025年混动车型要占到传统能源新车销量的50%,2035年传统能源新车将全部实现混动化,这恰恰是东风日产e-POWER技术的优势所在,也与日产汽车2030愿景的产品路线高度吻合。

近年来,新能源产品的市场渗透率不断攀升,但是对于消费者来说,在充电、电池等关键技术尚未取得重大技术突破的背景之下,不少消费者仍旧对纯电动产品在充电效率、续航里程上有着一定的顾虑,而这刚好也是e-POWER技术的市场空间所在。

定位于“前所未有的融合动力”的e-POWER技术,是不用充电的电驱动技术,100%燃油发电,100%全时电驱,“油发电,纯电驱”,各司其职,融合为一,不仅解决了里程焦虑,也不改变传统燃油车消费者任何使用习惯,有着很好的普及性。

e-POWER技术不同于目前市场上现有的任何一种混动技术,通过“油发电,纯电驱”的技术形式,做到了目前行业领先的燃油经济性,在前不久前广州媒体的试驾活动上,e-POWER中国首款车型开出了2.4L/100km的油耗,相当于一箱油能跑超1700公里。搭载e-POWER技术的车型,由于实现了电驱动,更拥有了媲美纯电车型的驾驶品质,在动力总成的平顺性、响应性,车辆的静谧性上都较传统燃油车有着不小的提升。

在电驱化技术的路线之下,东风日产有着丰富的技术、产品储备,e-POWER和Zero Emission日产纯电两大电驱技术形成了互补的优势,充分满足中国新能源市场消费者的差异化需求。

根据规划,东风日产到2025年将推出7款搭载e-POWER技术的车型和3款搭载Zero Emission日产纯电技术的车型,共计10款车型将覆盖中国新能源汽车消费者关注度最高、产品最为密集的细分市场,东风日产也将形成强大的新能源产品矩阵,提升电驱化产品的市场覆盖率,成为东风日产又一次“领先半步”的技术密码。

从“人·车·生活”到“懂您的人·车·生活”

有一种速度叫“东风日产”,是行业对于东风日产快速成长的肯定,从产销达成100万辆到450万辆,再到仅用十年时间产销突破1000万辆,东风日产一次次刷新着行业纪录。在这一系列傲人的成绩背后,离不开东风日产1300万车主的支持,庞大的车主群体更是东风日产的一种无形资产。

秉承“人·车·生活”的企业愿景,东风日产创造性地将“以客户为中心”的理念提升到关乎企业发展的新高度,并将服务客户打造成了东风日产独有的IP,发布了全新用户品牌——NI+,以客户为中心,已经深入东风日产经营哲学核心,也是东风日产屹立于市场的核心法宝,润物无声地实现了懂您的人·车·生活。

有温度的客户服务,在东风日产也绝对不仅仅是一句简单的口号,更是东风日产一直以来的服务宗旨。今年12月,东风日产将携手800多家专营店在全国举办600多场年度“NI粉嘉年华”聚会活动,与用户真正聊到一起、玩在一起。通过人、车、生活等消费场景的扩充,让车这个出行工具和消费者之间发生体验式的交流,与消费者之间建立起更亲密关系,东风日产已经成为消费者生活的共同参与者。

东风日产不再局限于一家汽车制造厂,它开始关注用户的情感诉求和生活方式,随着NI+品牌的推进,短短4个月时间,已有超7万车主签约成为NI+合伙人,为东风日产推荐成交超过2万台;已有超4万车主通过NI敢玩活动平台参与各类线下活动,深度参与到公益、事业、生活、品牌的共创之中。未来,NI+社区及超级APP将逐步上线,属于东风日产的圈层文化已经成为东风日产传递品牌理念的新途径。

总结:

成立18年的东风日产,正经历着从“青年”走向“成年”的重要时期,东风日产也肩负起更多企业责任,无论是推动汽车行业向低碳化发展,以及整个社会经济向低碳化转型,还是持续把用户为中心落到业务实处,都持续为中国新能源市场、中国用户提供着“东风日产方案”。

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