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糖不甩

时间:2021-07-24     人气:134     来源:市旅游局     作者:
概述:糖不甩是什么?要了一份才知道就是直接把糯米粉煮熟,挪搓成粉丸,在铁锅中用滚热的糖浆煮熟后捞起再撒上碾碎的炒花生、椰蓉,醒胃而不腻......

  糖不甩是什么?要了一份才知道就是直接把糯米粉煮熟,挪搓成粉丸,在铁锅中用滚热的糖浆煮熟后捞起再撒上碾碎的炒花生、椰蓉,醒胃而不腻,甜重香浓。

 

 

  关于糖不甩的故事是这样的:相传清道光年间,东坑镇一带吸食鸦片之人很多。初春二月二,由于流毒泛滥,民不聊生,赶往东坑过“卖身节”受财主雇佣的男丁瘦弱无比,大都是面黄肌瘦,无甚劳力。八仙之一的吕洞宾闻说后,打制了治瘾灵丹,因良药苦口,再者私自下凡,乃冒犯天条。于是吕洞宾把仙丹藏于熟糯粉丸内,配以糖浆煮成甜滑可口的“糖不甩”(取“糖粉粘丹不分离”之意),摇身变成一个挑担叫卖的老翁,从街头到墟尾半卖半送。众人吃后,果真止住了鸦片流毒,体力、智力恢复,东坑“糖不甩”因此扬名。后来糖不甩又渐渐与男女婚姻扯上了关联,地处东坑、茶山、横沥各镇的村民朴素保守,每当媒婆带青年小伙子到女方家中相亲,如女方同意,便煮“糖不甩”招待,男方看到桌上的是“糖不甩”,便知道这门亲事“甩”不了了,于是将大碗的“糖不甩”吃完一碗再添一碗,表明愿意好事成双。如果女方不同意这门亲事,则煮打散鸡蛋的腐竹糖水,男方看到台上摆的是腐竹糖水,就知道这门亲事“散”了,匆匆喝上一口糖水就要告辞而去了。

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  • 上一条:鲜虾荷叶饭

      早年荷叶饭以东莞太平镇制作的最为著名,因这一带盛产荷叶和优质的丝苗白米。

      每年夏末秋初,稻熟荷香季节,挑选上好丝苗米,加上瘦肉、鲜虾、鲜菇和鲜笋等馅料,用荷叶包好煮熟,作为远行进餐或探亲访友的礼物之用。

      鲜虾荷叶饭清淡爽口,有荷叶的清香味,向来为广州各茶楼酒家著名的点心食谱之一。现在的荷叶饭,馅料越来越讲究,除鲜虾外,还有鸡肉、瑶柱、蟹肉、鸡蛋、麻油、味粉等,品种不断出新。

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  •  自2012年获批成为国家低碳试点城市以来,广州市印发《广州市低碳城市试点工作实施方案》,明确试点建设的主要任务、重点工作和责任分工,将低碳发展融入了国民经济和社会发展规划以及经济社会各领域。通过采取加强用能管控、推进基础设施低碳发展、实施碳普惠制、加强对外交流合作等一系列措施,广州市在低碳发展方面取得了明显成效,积极助力我国实现碳达峰、碳中和目标。

      “十三五”时期降碳减排成绩显著

      “十三五”期间,全市GDP年均增长6%,而碳排放强度大幅下降。2019年,广州单位GDP二氧化碳排放量比2015年下降25.4%,提前完成省下达的任务(“十三五”期间下降23%),超出全省(下降20.1%)5.3个百分点,超出全国(下降18.2%)7.2个百分点。这一年广州市单位GDP二氧化碳排放量分别为广东省和全国平均水平的79.8%和42.5%,碳排放总量趋于平稳,实现经济社会发展与碳排放初步脱钩,基本走上绿色低碳循环的高质量发展道路。

      2020年,广州空气质量首次全面达标并在国家中心城市中最优,PM2.5浓度再创新低,实现连续4年稳定达标。保住了蓝天,改善了空气,人民群众的获得感、幸福感明显提升。

      不断创新低碳城市试点建设,推动碳排放强度大幅下降,广州市在降碳减排上收获喜人的成绩。广州市具体是怎样做的呢?

      加强用能管控,推动工业领域清洁生产

      在能源利用上,一方面,广州市加强能源管控,通过制定发布《广州市产业能效指南》,加强固定资产投资项目节能审查,要求新上高耗能项目单位产品(产值)能效要达到国际先进水平;另一方面,广州市鼓励和支持清洁能源的发展,对符合条件的太阳能分布式光伏发电项目发放市级财政补贴资金,2020年底全市累计建成光伏发电项目总装机容量约600兆瓦,较2015增长超过200%。同时,出台《广州市氢能产业发展规划(2019-2030年)》,以黄埔区为重点,着力推动氢能产业集聚发展。

      广州市积极推动清洁生产的落实,推进工业领域绿色低碳发展。广州市通过深入开展“百千万”重点用能单位节能低碳行动,引导推动企业实施节能改造、优化用能管理。

      “十三五”期间累计推动超过1500家企业开展清洁生产,推行清洁生产的力度、企业数量和涉及的行业等均居全省前列。制定实施《广州市煤炭消费减量替代三年行动计划(2018-2020年)》,先后关停广州发电厂、旺隆热电厂、黄埔电厂燃煤机组等,取缔燃煤锅炉约1370台,煤炭消费占能源消费总量比重从2015年的19.8%下降至2019年的13.9%。2020年,天然气装机容量占比从2015年的19%提高到44%,能源供给结构显著优化。

      完善基础设施,发展绿色交通运输

      为进一步推进交通减排降碳,主要采取四方面措施。一是加快公共交通基础设施建设,提升公交出行效率,2018年获“国家公交都市建设示范城市”称号;截至2020年底,全市中心城区公共交通机动化分担率达61.2%,城市轨道营运总里程达546.6公里(含有轨电车),排名全国第三。二是推进全面实现公交电动化,新能源公交车达占公交车辆总量的93.4%,碳排放强度下降超80%,2019年获得了C40(城市气候领导联盟)城市奖的“绿色技术”奖。三是通过搭建枢纽集疏运体系,广州推进南沙港铁路及配套站场建设,大力推进“公转铁”“铁水联运”“空铁联运”发展。四是全面淘汰黄标车。

      落实绿色建筑要求,打造绿色生态城区

      广州市出台《广州市绿色建筑量质齐升三年行动实施方案》《广州市绿色建筑设计与审查指南》等,推动“十三五”时期新增绿色建筑标识项目面积9088万平方米,比“十二五”增长420%,标识认证项目的数量与面积居全省前列。南沙明珠湾灵山岛尖片区等2个项目荣获国家绿色生态城区三星级评价标识,白天鹅宾馆改造项目获国际“双十佳”之建筑领域最佳节能实践奖。

      通过制定《广州市公共建筑能耗限额工作方案》,广州市搭建覆盖全市十类建筑能耗监测平台,对120余栋大型公共建筑实施在线监测,推进重点耗能公共建筑深度能源审计顺利进行。

      实施碳普惠制,倡导低碳生活

      作为省首批碳普惠制试点城市,广州市印发《广州市建筑和交通领域碳交易机制建设及碳普惠制试点工作实施方案》,编制居民节约用电、节约用水、节约用气、公交出行、地铁出行等低碳生活行为的减碳量量化方法学。

      2019年12月,广州推动全国首个碳普惠平台成功上线,推出市民低碳行为数据获取、减碳量实时核算和优惠兑换等功能,举行形式多样的低碳生活宣传推广活动,倡导低碳出行生活方式。

      同时,广州市支持帮助符合条件的自愿减排项目申报广东省碳普惠核证减排量项目,鼓励企业、集体、个人开展自愿碳减排项目,进入碳交易市场实现价值。

      截至6月底,广州市有17个项目已通过备案,减排约13万吨二氧化碳当量。其中,广州花都梯面林场3万亩林地的碳普惠项目2018年获得广东省批准备案,通过引入第三方机构核算减排量、网上公开竞价等措施,最终将13319吨核证减排量卖给一家企业,获得碳汇收益20多万元。

      截至2021年7月11日,广东碳市场配额现货累计成交1.91亿吨,占全国碳交易试点38.63%,累计成交金额42.37亿元,占全国碳交易试点36.16%,交易量和交易额均稳居全国各试点首位。

      积极开展对外交流,强化国际合作

      应对气候变化不能闭门造车,要不断学习借鉴优秀经验。广州市积极参与低碳国际交流,与C40(城市气候领导联盟)先后合作举办固体废弃物处理和资源化利用研讨会、低碳社区(正气候)研讨会、城市交通碳排放达峰路径技术研讨会等。

      谋求低碳与可持续发展合作是应对气候变化和低碳城市建设的具体实践之一。在强化国际低碳与可持续发展合作上,广州市与瑞士发展与合作署签署低碳城市项目合作备忘录,共同完成从化区流溪河带低碳总体规划项目。开展联合国可持续发展目标地方自愿陈述,以数据、措施和案例等方式展现广州面向“碳达峰、碳中和”目标的工作进展。深化与世界银行合作开展的可持续发展城市降温试点工作,推广绿色发展“广州经验”。


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